В ноябре помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев заявлял, что устаревший флот является наиболее острой проблемой, сдерживающей развитие судоходства в Ленском бассейне. Также он обратился к Минпромторгу и Минтрансу РФ за содействием по включению Жатайской верфи в программы производства судов и по оказанию господдержки.
«Определяющее значение отводится развитию внутренних водных путей и речного флота как части системы Трансарктического транспортного коридора, [коридора] Мохэ - Найба. Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи должен снабдить флот судами класса «река – море», земснарядами и техническими судами. Я прошу правительство республики обеспечить загрузку Жатайской судоверфи, в том числе, в первую очередь, по программам федеральной поддержки», - сказал Николаев.
Он напомнил, что в 2026 году планируется старт работы в Якутии Единого морского оператора. «Наращивание морских перевозок станет, конечно, значимым шагом для снабжения Арктики, развитие транспортной логистики особенно важно в управлении северным завозом», - отметил глава региона.
Производственная мощность Жатайской судоверфи - 10 единиц судов класса «река-море» в год (переработка 10 тыс. тонн металлоконструкций), возможность производства судов арктического класса Arc4, Arc5, а также производство запчастей и комплектующих для судов класса Arc6, Arc7. По оценкам региональных властей, потребность Якутии составляет 283 судна до 2035 года.
Жатайская судоверфь выдвинута на ежегодную общественно-деловую премию «Звезда Дальнего Востока» в 2025 году. Общественно-деловая премия «Звезда Дальнего Востока» проводится с 2017 года при поддержке аппарата полномочного представителя президента РФ в ДФО, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Источник ТАСС
-
2
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
