«На этом эфире мы точно можем сказать, что мост через Лену строится уже непосредственно в русле реки. Два коффердама самые большие и важные уже поставлены. Сейчас внутри коффердамов идёт установка свай. Строители работают по графику», – отметил Айсен Николаев.
В русле реки установлены два коффердама – эта сложнейшая технология впервые применяется в российском мостостроении. Внутри них уже работают буровые машины, забито более 300 свай из 920 запланированных. На площадке ежедневно трудятся более 500 человек и 70 единиц техники.
Впереди самый ответственный этап: завершение устройства свайного основания пилонов вантового моста и продолжение отсыпки земляного полотна в сторону федеральной трассы «Лена». Работы идут строго по утверждённому графику, несмотря на сложнейшие климатические условия.
Ленский мост – это не просто переправа для Якутии. Это недостающее логистическое звено, которое соединит центральную часть страны с берегами Охотского моря. В перспективе он станет частью международного транспортного маршрута Мохэ – Найба, связав Китай с Российской Арктикой.
Проект реализуется по прямому поручению Президента страны Владимира Путина и является абсолютным флагманом нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Строится объект, который изменит экономику и жизнь не только Якутии. но и всего Дальнего Востока.
Источник: пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
Фото Группы "ВИС"
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
