По информации компании «ВИС Строй», которая выступает подрядчиком, ведутся строительные работы по отсыпке технологической площадки №1, сносу зеленых насаждений в зоне площадки №2 и притрассовой дороги на левом берегу, а также отсыпке технологической площадки №3 на правом берегу.
Кроме того, продолжается строительство технологической дороги через Табагинскую протоку с рабочим мостом. В этом году планируется полностью выполнить отсыпку дороги протяженностью 3 км и завершить 50% работ по устройству рабочего моста на левом берегу реки Лены. Проектом предусмотрено строительство технологических дорог общей протяженностью около 8,5 км.
К работам привлечено порядка 40 единиц техники и 60 человек. Они выполняются силами местных республиканских предприятий. При этом общее количество строителей в пиковом значении составит около 1,5 тысяч человек.
Напомним, на «Прямой линии» Глава Якутии Айсен Николаев назвал текущий этап проекта подготовительным, отметив, что в 2025 году уже начнется закладка фундаментов.
Ленский мост позволит создать в Якутске транспортно-логистический узел. Он станет связующим звеном сразу нескольких транспортных коридоров, которые свяжут Севморпуть и Северо-Восточные провинции Китая, а также Иркутскую область с Магаданской областью.
С вводом моста транспортная доступность населения Якутии увеличится с 22,2% до 87,3%. Ежегодная экономия бюджета только на затратах по «северному завозу» составит не менее 4,7 млрд рублей ежегодно. Он не только сократит затраты на логистику грузов, что приведет к снижению цен, но и откроет перспективы для развития новых производств и дальнейшего освоения территорий Якутии.
Фото: пресс-центр группы «ВИС»
Источник sakha.gov.ru
-
2
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
