Первый коффердам Ленского моста перешел в плавучее состояние
Паводок на Лене подтопил устроенный затон, где размещены коффердамы для строительства пилонов Ленского моста. С подъёмом уровня воды первый из двух коффердамов сегодня перешёл в плавучее состояние, собщает Группа «ВИС».
Паводок на Лене подтопил устроенный затон, где размещены коффердамы для строительства пилонов Ленского моста. С подъёмом уровня воды первый из двух коффердамов сегодня перешёл в плавучее состояние, собщает Группа «ВИС».
«Конструкция удерживается в проектной зоне системой тросов и якорей и находится под постоянным контролем специалистов. Речь идёт о коффердаме №9 – самом крупном из трёх наплавных коффердамов, которые используются при строительстве моста через Лену», — говорится в сообщении.
Размер девятого коффердама можно сравнить с пятиэтажкой или половиной футбольного поля. Его диаметр 46 м, высота 17,32 м и вес 2834 тонны. Сборка велась непосредственно в пониженной отметке у берега с расчетом на подъём воды в период паводка. Рядом расположен коффердам №10, который ранее был собран на береговой площадке и затем перемещён по специальному слипу на 140 м в пониженную точку к руслу реки. Он перейдет в плавучее состояние при повышении уровня воды ещё примерно на 0,6 м, сообщили в «ВИС».
Производственной программой летнего строительного сезона предусмотрен его вывод в русло реки. На каждом коффердаме нанесены специальные отметки всплытия, по которым строители контролируют изменение положения конструкций во время прохождения паводка. После достижения необходимых условий коффердам будет отбуксирован флотом в проектное положение в русле реки, где его зафиксируют для последующего устройства сухих рабочих зон под сооружение фундамента мостовой опоры.
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на их использование. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой обработки персональных данных
1
0
0
0
0
0
