Он отметил, что арктические поселения Якутии остаются одними из самых труднодоступных в России. Связь с ними возможна только в течение 2–4 месяцев по автозимникам, а для некоторых сёл — ещё и по воде в период летней навигации. Протяжённость маршрутов от райцентров до отдалённых сёл может превышать 400 км, при этом дорог нет, а сложный рельеф и природные преграды серьёзно осложняют доставку грузов.
В МинАрктики считают, что для полноценной работы торгово-логистических центров, созданных во всех 13 арктических улусах по поручению Главы Якутии Айсена Николаева, необходимо решить ключевую транспортную задачу.
«В 2026–2028 годах в Якутии планируется приобрести мобильные производственные цеха на базе грузового вездеходного транспорта. Они будут оснащены функциями мобильного убойного цеха, оборудованием для первичной переработки продукции и рефрижераторами для обеспечения температурного режима. Это позволит вывозить продукцию с промысловых участков без ограничения по сезонности до торгово-логистических центров и обеспечивать завоз социально значимых товаров в труднодоступные населённые пункты в круглогодичном режиме или в течение длительного периода», — пояснил Сергей Неустроев.
Проект станет логичным продолжением программы поддержки традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера. В 2022–2025 годах уже были укреплены материально-производственные базы оленеводческих и рыболовецких хозяйств, а также созданы современные торгово-логистические центры.
Теперь акцент смещается на мобильность и технологичность. Это позволит вывозить продукцию с промысловых участков в любое время года, а завоз товаров сделать более регулярным и экономически выгодным. По мнению Сергея Неустроева, мобильные производственные цеха на базе вездеходов станут ключевым звеном новой системы снабжения и развития арктических территорий Якутии.
Источник: sakha.gov.ru
Фото: Улус.Медиа
-
0
-
0
-
2
-
0
-
1
-
0
