Как сообщила представитель оргкомитета акции Алена Гармаева, на выставке было представлено 15 единиц техники, включая ту, что прошла маршрут от Санкт-Петербурга до Мирного и села Иенгра до Якутска. Она отметила, что проблем и непредвиденных ситуаций на пробеге не было.
«Хочу отметить то тепло, с которым нас встречали регионы, по территории которых проходила акция. Встречали караваем, проводились мероприятия, чувствовалась большая поддержка. Очень признательны коллегам», — сообщила представитель оргкомитета.
Организаторы заявили, что в пробеге использовался компримированный природный газ – метан. Также в акции приняла участие техника, которая давно использует природный газ.
«В процессе эксплуатации автомобиля мы не заметили каких-либо отличий от техники на бензиновом двигателе. Проехав более 800 километров, сделали кое-какие подсчеты. Так, мы залили 156 литров газа, а примерный расход топлива – 18 литров на 100 километров. Это гораздо дешевле по сравнению с бензином», — сообщил участник пробега по ветке Иенгра – Якутск Сергей Иванов.
«Автотранспорт на газе имеет как экономические, так и экологические эффекты. Газ, определенно, дешевле, чем традиционный бензин. Более того, его использование снижает уровень выбросов. Автопробег позволяет нам продемонстрировать эти преимущества, и в дальнейшей перспективе сформировать сеть газовых заправок», — отметил заместитель министра промышленности и геологии региона Михаил Кириллин.
Для Якутии газовое топливо предпочтительнее, так как в регионе имеются большие запасы природного газа — на сегодня они оцениваются в 2,3 трлн кубических метров. Ресурсную базу республики по газу составляют Чаяндинское, Средневилюйское и Мастахское газоконденсатные месторождения.
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0